La SRViper est une véritable athlète de la classe des 125 HP. Ses lignes aérodynamiques épurées sont reflétées dans sa carrosserie de seconde génération. Son moteur de 1 049 cm³ à aspiration naturelle déploie amplement de couple musclé pour ...
La Sidewinder L-TX SE a tous les atouts de performance et toutes les capacités des modèles LE tant appréciés dans les sentiers, mais à un prix inférieur. À l’avant, la suspension à centre de roulis évolué (dénommée ARCS pour ...
Forte de sa suspension arrière VersAttak de 146 pouces et de sa chenille Challenger de Camso à barrettes de 2 pouces, la Sidewinder X-TX SE ne demande pas mieux que de gambader hors-piste. À l’avant, ses larges skis de ...
La Sidewinder L-TX GT EPS s'est taillée une réputation parmi les motoneigistes chevronnés accumulant les kilomètres pour ses performances exceptionnelles et son confort pratique. Avec l’ajout de direction à assistance électrique (DAE) de Yamaha, on redéfinit la notion de ...
La Sidewinder L-TX LE se lance à l’assaut des terrains accidentés! Sa suspension avant se targue d’amortos FOX Zero QS3-R bonifiés d’un revêtement Kashima, alors que la suspension arrière SR137 adoucit les aspérités du terrain à l’aide d’un amorto ...
Certains pilotes n'ont pas l’occasion, ou bien le désir, de rouler sur des pistes bien entretenues tous les jours. De fortes chutes de neige, des pistes non damées ou le manque de pistes peuvent vous faire désirer une chenille ...
Repoussez les limites avec la Sidewinder SRX de Yamaha. La Sidewinder SRX 2024 rend hommage à la SRX 1980 avec un coloris d'édition spéciale. La Sidewinder SRX s'est taillé une place à part dans le monde des motoneiges réservée ...
La Sidewinder S-TX GT à DAE déploie plus de puissance que jamais dans une motoneige Yamaha biplace. Sans conteste, elle brouille les distinctions entre la mouture tourisme sport dans les sentiers et celle qui détale en mode course sur ...
