La Sidewinder L-TX LE se lance à l’assaut des terrains accidentés! Sa suspension avant se targue d’amortos FOX Zero QS3-R bonifiés d’un revêtement Kashima, alors que la suspension arrière SR137 adoucit les aspérités du terrain à l’aide d’un amorto QS3 au centre – lui aussi revêtu du Kashima, et d’un amorto Zero QS3-R costaud à corps de 2 pouces à l’arrière. La suspension ARCS (à centre de roulis évolué) à voie large à l’avant s’allie aux skis Stryke à une seule quille pour tenir le cap, alors que la suspension SRV à long débattement à l’arrière, enveloppée de la chenille Ripsaw II de 137 pouces, se charge du reste. La livrée par pelletées de la puissance pure du moteur le plus performant de l’industrie permet d’aborder les virages en chapelet comme jamais!
MOTEUR / GROUPE MOTOPROPULSEUR
| TYPE | turbo à 4 temps / 998 cm³ |
|---|---|
| CLASSE DU MOTEUR | Performance ultra |
| POULIES | YSRC |
| ALIMENTATION | injection électronique d’essence |
| CONTENANCE D’ESSENCE | 33,6 litres |
SUSPENSION
| SUSPENSION AVANT | Double delta indépendants |
|---|---|
| AMORTOS AVANT | Fox 1.5 Zero QS3 R à revêtement Kashima |
| DÉBATTEMENT AVANT | 254 mm (10 po) |
| SKIS | Stryke à quille unique, exclusif à Yamaha |
| SUSPENSION ARRIÈRE | SR 137, à deux amortos |
| AMORTO DU CENTRE | Fox 1.5 Zero QS3 à revêtement Kashima |
| AMORTO(S) ARRIÈRE | Fox 2.0 Zero QS3 R à revêtement Kashima |
| DÉBATTEMENT ARRIÈRE | 343 mm (13,5 po) |
DONNÉES DIVERSES / DIMENSIONS
| CHENILLE (LARG. X LONG. X HAUT.) | 15 x 137 x 1,25 po |
|---|---|
| TYPE DE CHENILLE | Ripsaw II de Camso |
| ÉCARTEMENT DES SKIS (C. À C.) | 42 po (1 067 mm), réglable |
PARTICULARITÉS
| DÉMARREUR ÉLECTRIQUE | de série |
|---|---|
| MARCHE ARRIÈRE | de série |
| PHARE | à DEL |
| PRISES C.C. | de style automobile et RCA |
| SIÈGE CHAUFFANT | de série |
| SAC 20 PO (LOGEMENT DE CHENILLE) | de série |
| DIRECTION À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE | s.o. |
| COULEUR(S) | bleu Team Yamaha |
