Enfourchez la performance véritablement électrique! Équipé du moteur léger et ultra rapide PW-X3, d’un cadre Dual Twin, d’une longue liste de composants haut de gamme et de commandes minimalistes, le YDX-MORO 07 vous insufflera l’envie de faire un tour de plus.
- Le tout nouveau moteur pédalier PW-X3
- La toute nouvelle Interface X surpasse les attentes des cyclistes avec des mouvements intuitifs pour choisir les niveaux d’assistance électrique, le mode d’assistance automatique et le mode d’assistance à la marche.
- Suspension haut de gamme : amortisseur arrière ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT + et fourche ROCKSHOX LYRIK SELECT
- Un changement de vitesse plus précis avec le dérailleur XT RD-M8100-SGS
- Cassette 12 vitesses Shimano XT CS-M8100-12
- Étriers avant et arrière à 4 pistons avec maîtres-cylindres radiaux
- Batterie Yamaha 500 Wh avec indicateur de charge et d’autodiagnostic.
- Jantes Yamaha 27,5+ en alliage avec pneus MAXXIS 27,5 X 2,6 pour une traction optimisée
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
UTILISATION CONSEILLÉE | Vélo électrique toute montage de classe 1, hors route, sentiers |
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POIDS TOTAL | 23,3kg (51,3 lb) (M) |
TAILLE | Petit, moyen, grand |
COULEURS | Duo de bleux, Noir corbeau argenté |
MOTEUR
TYPE | PW-X3 Yamaha étiqueté Classe 1, monté au pédalier |
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TECHNOLOGIE | Quad Sensor Yamaha avec modes d’assistance automatique et d’assistance à la marche |
PUISSANCE | 250 W (nominale), 500 W (maximale) |
COUPLE MAX. 85 NM | 85 Nm |
VITESSE D’ASSISTANCE MAX. | 32,2 KM/H (20 MPH) |
MODES D’ASSISTANCE | Éco, standard, haute performance, MTB, super puissant, automatique, assistance à la marche |
BATTERIE
PUISSANCE | 500 Wh 36V |
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MASSE | 3 kg (6,61 lb) |
TECHNOLOGIE | Indicateur de charge et d’autodiagnostic |
TEMPS DE RECHARGE | 80 % en 1 heure, 100 % en 4 heures |
SYSTÈME DE MONTAGE | Plaque de montage antivibration |
COMPOSANTS DE LA LIGNE D’ENTRAÎNEMENT
MANETTE DE DÉRAILLEUR | Shimano XT SL-M8100-R |
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DÉRAILLEUR AVANT | s.o. |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8100-SGS |
MANIVELLE | MANIVELLE E-CRANK, 165 mm de long |
CHAÎNE | KMC eTURBO EPT, 122 maillons |
CASSETTE | Shimano XT CS-M8100-12 12 vitesses (10-51T) |
PLATEAU | PRAXIS 36 DENTS |
ARMATURE
CADRE | Dual Twin Yamaha avec tube de direction conique |
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FOURCHE | ROCKSHOX LYRIK SELECT avec réglage de la détente et de la compression à basse vitesse |
SUSPENSION ARRIÈRE | ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT + avec molette de réglage de la détente à 15 clics, réglage de la compression à 2 positions |
JEU DE DIRECTION | Intégré conique 28,6 – 38,1 mm (1 1/8 – 1 1/2 po) (30 mm d’entretoises) |
POTENCE | Plaque en alliage à 4 boulons, 35 mm de diamètre, 40 mm de longueur |
GUIDON | Alliage, 35 mm de diamètre, 780 mm de largeur, 30 mm de hauteur |
COLLIER DE SERRAGE SELLE/TIGE DE SELLE | Tige de selle télescopique RANZX, 30,9 mm de diamètre. Débattement : (P) 125 mm, (M) 150 mm, (G) 170 mm |
COLLIER DE TIGE DE SELLE | 1 vis 35 mm |
SELLE | Selle à rail Yamaha avec finition antidérapante |
AXES DE ROUE | Axe traversant MAXLE 15 X 110 mm |
FREINS/ROTORS | MAGURA MT5 4 pistons AV./AR. 203 MM Rotor à verrouillage central (av./ar.) avec levier 1 doigt |
JANTES | Yamaha 27,5+ en alliage Fond de jante pour pneu sans chambre à air Largeur : 46 mm (extérieur), 40 mm (intérieur) |
RAYONS | Alliage SUS304 14 g |
MOYEUX | Alliage anodisé Support de frein à verrouillage central 15 x 110 mm BOOST+ (avant) Moyeu à roue libre intégrée 12 x 148 mm MicroSpline Axe traversant à serrage rapide |
PNEUS/CHAMBRES À AIR | MAXXIS 27.5X2.6 (AV.) MINION DHF (AR.) REKON |
POIGNÉES | VELO verrouillées à une bague |