Enfourchez la performance véritablement électrique! Équipé du moteur léger et ultra rapide PW-X3, d’un cadre Dual Twin, d’une longue liste de composants haut de gamme et de commandes minimalistes, le YDX-MORO 07 vous insufflera l’envie de faire un tour de plus.
- Le tout nouveau moteur pédalier PW-X3
- La toute nouvelle Interface X surpasse les attentes des cyclistes avec des mouvements intuitifs pour choisir les niveaux d’assistance électrique, le mode d’assistance automatique et le mode d’assistance à la marche.
- Suspension haut de gamme : amortisseur arrière ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT + et fourche ROCKSHOX LYRIK SELECT
- Un changement de vitesse plus précis avec le dérailleur XT RD-M8100-SGS
- Cassette 12 vitesses Shimano XT CS-M8100-12
- Étriers avant et arrière à 4 pistons avec maîtres-cylindres radiaux
- Batterie Yamaha 500 Wh avec indicateur de charge et d’autodiagnostic.
- Jantes Yamaha 27,5+ en alliage avec pneus MAXXIS 27,5 X 2,6 pour une traction optimisée
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
| UTILISATION CONSEILLÉE | Vélo électrique toute montage de classe 1, hors route, sentiers |
|---|---|
| POIDS TOTAL | 23,3kg (51,3 lb) (M) |
| TAILLE | Petit, moyen, grand |
| COULEURS | Duo de bleux, Noir corbeau argenté |
MOTEUR
| TYPE | PW-X3 Yamaha étiqueté Classe 1, monté au pédalier |
|---|---|
| TECHNOLOGIE | Quad Sensor Yamaha avec modes d’assistance automatique et d’assistance à la marche |
| PUISSANCE | 250 W (nominale), 500 W (maximale) |
| COUPLE MAX. 85 NM | 85 Nm |
| VITESSE D’ASSISTANCE MAX. | 32,2 KM/H (20 MPH) |
| MODES D’ASSISTANCE | Éco, standard, haute performance, MTB, super puissant, automatique, assistance à la marche |
BATTERIE
| PUISSANCE | 500 Wh 36V |
|---|---|
| MASSE | 3 kg (6,61 lb) |
| TECHNOLOGIE | Indicateur de charge et d’autodiagnostic |
| TEMPS DE RECHARGE | 80 % en 1 heure, 100 % en 4 heures |
| SYSTÈME DE MONTAGE | Plaque de montage antivibration |
COMPOSANTS DE LA LIGNE D’ENTRAÎNEMENT
| MANETTE DE DÉRAILLEUR | Shimano XT SL-M8100-R |
|---|---|
| DÉRAILLEUR AVANT | s.o. |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8100-SGS |
| MANIVELLE | MANIVELLE E-CRANK, 165 mm de long |
| CHAÎNE | KMC eTURBO EPT, 122 maillons |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8100-12 12 vitesses (10-51T) |
| PLATEAU | PRAXIS 36 DENTS |
ARMATURE
| CADRE | Dual Twin Yamaha avec tube de direction conique |
|---|---|
| FOURCHE | ROCKSHOX LYRIK SELECT avec réglage de la détente et de la compression à basse vitesse |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT + avec molette de réglage de la détente à 15 clics, réglage de la compression à 2 positions |
| JEU DE DIRECTION | Intégré conique 28,6 – 38,1 mm (1 1/8 – 1 1/2 po) (30 mm d’entretoises) |
| POTENCE | Plaque en alliage à 4 boulons, 35 mm de diamètre, 40 mm de longueur |
| GUIDON | Alliage, 35 mm de diamètre, 780 mm de largeur, 30 mm de hauteur |
| COLLIER DE SERRAGE SELLE/TIGE DE SELLE | Tige de selle télescopique RANZX, 30,9 mm de diamètre. Débattement : (P) 125 mm, (M) 150 mm, (G) 170 mm |
| COLLIER DE TIGE DE SELLE | 1 vis 35 mm |
| SELLE | Selle à rail Yamaha avec finition antidérapante |
| AXES DE ROUE | Axe traversant MAXLE 15 X 110 mm |
| FREINS/ROTORS | MAGURA MT5 4 pistons AV./AR. 203 MM Rotor à verrouillage central (av./ar.) avec levier 1 doigt |
| JANTES | Yamaha 27,5+ en alliage Fond de jante pour pneu sans chambre à air Largeur : 46 mm (extérieur), 40 mm (intérieur) |
| RAYONS | Alliage SUS304 14 g |
| MOYEUX | Alliage anodisé Support de frein à verrouillage central 15 x 110 mm BOOST+ (avant) Moyeu à roue libre intégrée 12 x 148 mm MicroSpline Axe traversant à serrage rapide |
| PNEUS/CHAMBRES À AIR | MAXXIS 27.5X2.6 (AV.) MINION DHF (AR.) REKON |
| POIGNÉES | VELO verrouillées à une bague |
