Idéale tant pour se rendre au travail que pour explorer les sentiers, la XT250 est une moto double usage à la fois énergique et docile. En plus d’être légère et maniable, la XT250 à injection présente une selle basse qui fait d’elle un véhicule des plus polyvalents. Pas de doute, votre aventure commence ici!
- Monocylindre à quatre temps de 249 cm³, à SACT, à 2 soupapes, refroidi par air et alimenté par injection, déployant une puissance conviviale pour les trajets quotidiens dans la forêt urbaine ou pour explorer les routes de campagne
- Démarreur électrique
- Simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes
- Tendeur de chaîne de distribution automatique
- Cylindres sans chemise, à parois enduites directement de composite de céramique
- Piston en alu forgé, tout léger, doté d’une jupe courte
MOTEUR
| MOTEUR | monocylindre, SACT, 2 soupapes, refroidi par air |
|---|---|
| CYLINDRÉE | 249 cm³ |
| ALÉSAGE ET COURSE | 74 x 58 mm |
| RAPPORT VOLUMÉTRIQUE | 9,5 : 1 |
| COUPLE MAXIMAL | 2,0 kg-m à 6 500 tr/min |
| ALIMENTATION | inj. Mikuni, corps d’adm. de 33 mm |
| CONSOMMATION D’ESSENCE ESTIMÉE± | 3,11 L/100 km |
| LUBRIFICATION | carter humide |
| ALLUMAGE / DÉMARRAGE | TCI / électrique |
| BOÎTE DE VITESSES | Boîte de vitesses à 5 rapports à prise constante |
| ENTRAÎNEMENT FINAL | Chaîne |
PARTIE CYCLE
| SUSPENSION AVANT | fourche de 35 mm / débattement de 225 mm |
|---|---|
| SUSPENSION ARRIÈRE | Monocross à tringle réglable / débattement de 180 mm |
| FREINS AVANT | disque de 245 mm / étrier à 2 pistons |
| FREINS ARRIÈRE | disque de 203 mm / étrier à piston unique |
| PNEU AVANT | 2,75 x 21 |
| PNEU ARRIÈRE | 120/80-18 |
DONNÉES DIVERSES
| LONGUEUR | 2 150 mm |
|---|---|
| LARGEUR | 805 mm |
| HAUTEUR | 1 160 mm |
| EMPATTEMENT | 1 360 mm |
| GARDE AU SOL | 285 mm |
| HAUTEUR DE SELLE | 830 mm |
| CONTENANCE D’ESSENCE | 8,2 litres |
| MASSE TOUS PLEINS FAITS | 132 kg (291 lb) |
| COULEUR(S) | gris radical |
