Pour ceux qui en veulent plus, la réponse est là! Doté de la même cylindrée de 5,6 L et d’une liste de caractéristiques aussi longue que le XF425, le nouveau XF450 améliore encore la puissante plateforme qui a changé la donne en matière de navigation hauturière. Avec plus de puissance de charge, de commodité, de fonctionnalités et de puissance, le XF450 de Yamaha va faire sensation!
- Rapport Volumétrique Le Plus Haut Dans Un Hors-Bord: Recevez plus de «bangs» pour chaque étincelle avec le rapport volumétrique de 12,2 : 1 pour une meilleure efficacité, plus de puissance et une réponse de l’accélérateur incroyable.
- Excellente Puissance De Charge: Le V8 XTO hauturier fournit plus de 90 AMP de puissance totale nette et puisque le système de direction électrique requiert seulement de l’énergie lorsque le moteur est en mouvement, aucune énergie n’est perdue au ralenti ou en mode traîne – quand les plaisanciers en ont le plus besoin.
- Cylindres Sans Chemises Fusionnés Au Plasma: Cette surface microtexturée est 60 pour cent plus robuste que l’acier, et est beaucoup plus légère et mince ce qui contribue à un déplacement accru sans augmenter la taille de la tête motrice. Les autres avantages incluent une friction réduite, un transfert de chaleur plus rapide et une meilleure économie d’essence.
MOTEUR
| TYPE DE MOTEUR | soupapes 32, V8 à quatres temps |
|---|---|
| CYLINDRÉE | 5,6 litres (5559 cc)/ 339,2 ci |
| ALÉSAGE ET COURSE | 96 x 96 mm (3,78 x 3,78 po) |
| PLAGE DE RÉGIME | 5000 – 6000 (à pleins gaz) 600 – 1000 (traîne variable) |
| RAPPORT VOLUMÉTRIQUE | 12,2 : 1 |
| SYSTÈME D’ADMISSION | DACT, 4 soupapes par cylindres |
| DÉBIT D’ALTERNATEUR | 96 A NETTE (par hors-bord; se cumule) |
| ALIMENTATION | Injection directe |
| DÉMARRAGE | Électrique avec DHRI |
| ALLUMAGE | TCI par microprocesseur |
| LUBRIFICATION | Par carter humide |
| ÉCHAPPEMENT | Par hélices (excepté en marche arrière en dessous de 2500 tr/min) |
| REFROIDISSEMENT | Contrôle thermostatique, eau |
| SÉLECTION DE MARCHE | F-N-R |
| DÉMULTIPLICATION | 1,79 : 1 (25/14) |
| MASSE | 25” = 437kg / 963lbs. 30” = 448kg / 988lbs. |
CARBURANT ET LUBRIFICATION
| ESSENCE RECOMMANDÉE | Carburant recommandé : Régulier sans-plomb ( Indice d’octane minimal 89) |
|---|---|
| HUILE RECOMMANDÉE | Huile recommandée : Yamalube pour engrenage du boîtier d’hélice |
| CONTENANCE D’HUILE | Contenance d’huile : 7,8 litres / 8, 2 U.S – avec filtre 7,5 litres / 7,9 U.S – sans filtre |
