Une selle basse, des pneus très larges et un quatre temps costaud maintes et maintes fois éprouvé ont su consolider la bonne réputation de la seule et unique TW200 comme étant la moto double usage par excellence. Que vous soyez débutant ou pilote aguerri, campeur ou citadin, ce bolide dit plaisir depuis les crampons du pneu avant jusqu’au bout du feu arrière!
- Monocylindre superfiable à 4 temps de 196 cm³, SACT, 2 soupapes, refroidi par air, développant beaucoup de couple à bas et moyen régimes, idéal pour les randonnées hors route ou en ville
- Démarreur électrique
- Simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes
- Tendeur de chaîne de distribution automatique
- Cylindre en alu léger doté d’une chemise en fonte
- Léger vilebrequin à roulements à rouleaux
MOTEUR
| MOTEUR | monocylindre, refroidi par air, SACT, 2 soupapes |
|---|---|
| CYLINDRÉE | 196 cm³ |
| ALÉSAGE ET COURSE | 67 x 55,7 mm |
| RAPPORT VOLUMÉTRIQUE | 9,5 : 1 |
| COUPLE MAXIMAL | 1,4 kg-m à 7 000 tr/min |
| ALIMENTATION | Teikei MV28 |
| CONSOMMATION D’ESSENCE ESTIMÉE± | 3,03 L/100 km |
| ALLUMAGE / DÉMARRAGE | CDI / électrique |
| BOÎTE DE VITESSES | Boîte de vitesses à 5 rapports à prise constante |
| ENTRAÎNEMENT FINAL | Chaîne |
PARTIE CYCLE
| SUSPENSION AVANT | Fourche de 33 mm / débattement de 160 mm (6,3 po) |
|---|---|
| SUSPENSION ARRIÈRE | Monocross à tringle / débattement de 150 mm (5,9 po) |
| FREINS AVANT | Disque de 220 mm / étrier à 2 pistons |
| FREINS ARRIÈRE | Tambour |
| PNEU AVANT | 130/80-18 |
| PNEU ARRIÈRE | 180/80-14 |
DONNÉES DIVERSES
| LONGUEUR | 2 090 mm |
|---|---|
| LARGEUR | 820 mm |
| HAUTEUR | 1 120 mm |
| EMPATTEMENT | 1 325 mm |
| GARDE AU SOL | 265 mm |
| HAUTEUR DE SELLE | 790 mm |
| CONTENANCE D’ESSENCE | 7 litres |
| MASSE TOUS PLEINS FAITS | 126 kg (278 lb) |
| COULEUR(S) | Gris galant |
