La Sidewinder L-TX LE à DAE offre la puissance et les caractéristiques de suspension nécessaires pour affronter tous les terrains. L’ajout de la direction à assistance électrique permet de mieux négocier les virages, tout en réduisant l’effort de conduite typique des motoneiges musclées. Les amortos avant Fox QS3 haut de gamme permet de garder pied ferme sur la piste, alors que la suspension arrière QS3 à deux amortos offre un excellent confort dans les bosses. L’écartement plus large des skis se voit équilibré par sa chenille RipSaw II de 137 po. Résultat : une motoneige qui offre une maniabilité rassurante, mais agile. Bref, l’ensemble L-TX fait de cette motoneige de sentier haute performance la plus polyvalente de la gamme Yamaha.
MOTEUR / GROUPE MOTOPROPULSEUR
| TYPE | turbo à 4 temps / 998 cm³ |
|---|---|
| CLASSE DU MOTEUR | Performance ultra |
| POULIES | YSRC |
| ALIMENTATION | injection électronique d’essence |
| CONTENANCE D’ESSENCE | 33,6 litres |
SUSPENSION
| SUSPENSION AVANT | Double delta indépendants |
|---|---|
| AMORTOS AVANT | Amortos Fox 1.5 Zero QS3 |
| DÉBATTEMENT AVANT | 254 mm (10 po) |
| SKIS | Stryke à quille unique, exclusif à Yamaha |
| SUSPENSION ARRIÈRE | SR 137, à deux mortos |
| AMORTO DU CENTRE | Amortos Fox 1.5 Zero QS3 |
| AMORTO(S) ARRIÈRE | Amortos Fox 2.0 Zero QS3 |
| DÉBATTEMENT ARRIÈRE | 343 mm (13,5 po) |
DONNÉES DIVERSES / DIMENSIONS
| CHENILLE (LARG. X LONG. X HAUT.) | 15 x 137 x 1,25 po |
|---|---|
| TYPE DE CHENILLE | Ripsaw II de Camso |
| ÉCARTEMENT DES SKIS (C. À C.) | 42 po (1 067 mm), réglable |
PARTICULARITÉS
| DÉMARREUR ÉLECTRIQUE | de série |
|---|---|
| MARCHE ARRIÈRE | de série |
| PHARE | à DEL |
| PRISES C.C. | de style automobile et RCA |
| SIÈGE CHAUFFANT | de série |
| SAC 20 PO (LOGEMENT DE CHENILLE) | de série |
| DIRECTION À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE | s.o. |
| COULEUR(S) | Bleu encre / rouge |
