Yamaha SIDEWINDER L-TX GT EPS 2023

Année

2023

Catégorie

Performances

Fabricant

Yamaha

La Sidewinder L-TX GT EPS s’est taillée une réputation parmi les motoneigistes chevronnés accumulant les kilomètres pour ses performances exceptionnelles et son confort pratique. Avec l’ajout de direction à assistance électrique (DAE), on redéfinit la notion de motoneige de sentier haute performance. La DAE permet au pilote de maîtriser le puissant turbo pour attaquer les pistes sinueuses tout en douceur – et bien plus encore… La DAE isole également ce dernier de la résistance indésirable du guidon, renvoyée par le système de direction mécanique en raison des irrégularités du terrain. La direction légère et la précision de conduite qui en résultent sont inégalées lorsqu’il s’agit de passer de longues journées sur les pistes. Parmi les grandes qualités de cette motoneige pour les longues sorties, on peut citer entre autres le confort assuré par la suspension, la réactivité de l’accélérateur et la fiabilité de la puissance.

MOTEUR / GROUPE MOTOPROPULSEUR

TYPE turbo à 4 temps / 998 cm³
CLASSE DU MOTEUR Performance ultra
POULIES YSRC
ALIMENTATION injection électronique d’essence
CONTENANCE D’ESSENCE 33,6 litres

SUSPENSION

SUSPENSION AVANT double delta indépendants
AMORTOS AVANT Fox 1.5 Zero QS3 avec ressorts à deux raideurs
DÉBATTEMENT AVANT 254 cm (10 po)
SKIS Stryke à quille unique, exclusif à Yamaha
SUSPENSION ARRIÈRE Dual Shock SR 137
AMORTO DU CENTRE monotube à corps en alu, GHP, 1,5
AMORTO(S) ARRIÈRE Fox 2.0 Zero QS3
DÉBATTEMENT ARRIÈRE 343 mm (13,5 po)

DONNÉES DIVERSES / DIMENSIONS

CHENILLE (LARG. X LONG. X HAUT.) 15 po x 137 po x 1,25 po
TYPE DE CHENILLE Ripsaw II de Camso
ÉCARTEMENT DES SKIS (C. À C.) 42 pouces (1 067 mm), réglable

PARTICULARITÉS

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE de série
MARCHE ARRIÈRE de série
PHARE à DEL
PRISES C.C. de style automobile et RCA
SIÈGE CHAUFFANT de série
SAC 20 PO (LOGEMENT DE CHENILLE) de série
DIRECTION À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE de série
COULEUR(S) Or mat / noir