LIBÉREZ VOTRE CÔTÉ OBSCUR! Un châssis compact et agile procure une maniabilité d’une précision impressionnante, tandis qu’une position de conduite repensée offre l’expérience de conduite la plus intense et immersive de la gamme Hyper dénudées. Des fonctions technologiques de pointe viennent optimiser encore l’expérience de conduite, notamment des dispositifs d’aide au pilotage sensibles à l’inclinaison, des modes de pilotage personnalisables, et un tout nouveau tableau de bord à écran TFT couleur offrant une connectivité et une navigation par téléphone intelligent.
- Style plus compact et élégant intégrant un phare à DEL double fonctionnalité nouvellement repensé
- Nouvel écran TFT couleur de 5 po avec connectivité et navigation par téléphone intelligent
- Position modifiée du guidon et du repose-pied pour une expérience de conduite plus immersive, avec deux réglages de position
- Nouvelle selle séparée
- Nouveau réservoir d’essence formé avec précision
- Nouveau maître-cylindre radial Brembo
- Centrale à inertie à six axes avec un éventail complet de dispositifs d’aide au pilotage sensibles à l’inclinaison, dont désormais un régulateur de glissement arrière
- Régulateur de vitesse
- Tout dernier moteur CP3 EU5+ de 890 cm3 à trois cylindres et à quatre soupapes avec DACT, refroidi par liquide
- Suspension réglable pour une conduite sportive améliorée
- Cadre léger fait d’aluminium moulé sous pression à écoulement contrôlé
- Jantes forgées par tournage centrifuge (SpinForged) de Yamaha assurant une maniabilité agile
- Manettes de frein et d’embrayage réglables
MOTEUR
MOTEUR | 3 cyl. en ligne, DACT, 12 soup. (4 par cylindre), refr. par liquide |
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CYLINDRÉE | 889 cm³ |
ALÉSAGE ET COURSE | 78 x 62,1 mm |
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE | 11,5:1 |
COUPLE MAXIMAL | 93 Nm (68,6 pi-lb) à 7 000 tr/min |
GESTION DU MOTEUR | YCC-T, D-Mode |
ALIMENTATION | injection à corps d’adm. de 41 mm |
CONSOMMATION D’ESSENCE ESTIMÉE± | N/A |
LUBRIFICATION | carter humide |
ALLUMAGE / DÉMARRAGE | TCI / électrique |
BOÎTE DE VITESSES | 6 rapports |
ENTRAÎNEMENT FINAL | chaîne à galets |
PARTIE CYCLE
SUSPENSION AVANT | fourche inversée de 41 mm, réglable / débattement de 130 mm |
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SUSPENSION ARRIÈRE | Monocross à tringle, réglable / débattement de 122 mm |
FREINS AVANT | deux disques de 298 mm / étriers à 4 pistons à fixation radiale / ABS |
FREINS ARRIÈRE | disque de 245 mm / étrier à piston unique / ABS |
PNEU AVANT | 120/70ZR17 |
PNEU ARRIÈRE | 180/55ZR17 |
DONNÉES DIVERSES
LONGUEUR | 2 090 mm |
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LARGEUR | 820 mm |
HAUTEUR | 1 145 mm |
EMPATTEMENT | 1 430 mm |
ANGLE DE CHASSE / CHASSE | 25° / 108 mm |
GARDE AU SOL | 140 mm |
HAUTEUR DE SELLE | 825 mm |
CONTENANCE D’ESSENCE | 14 litres |
MASSE TOUS PLEINS FAITS | 193 kg (425.5 lb) |
COULEUR(S) | Bleu Team Yamaha cyan nuit Noir corbeau mat |