Lorsque vous devez atteindre des endroits où ne peuvent se rendre les hélices, le F40 à jet de 30 HP est le hors-bord idéal. Débordant de puissance, il est également compact, silencieux, léger et bigrement efficace.
- Rendement Maximal: L’allumage par microprocesseur règle le calage afin de pouvoir tirer un rendement optimal du moteur, de l’économie et la puissance quelles que soient les conditions (F8 et plus).
- Émissions Ultrafaibles: Les quatre-temps Yamaha à propulsion par jet ont tous mérité la cote trois étoiles de la C.A.R.B. (la Commission californienne sur la propreté de l’air) en vertu de leurs émissions ultrafaibles.
MOTEUR
| TYPE DE MOTEUR | trois cylindres en ligne, quatre temps |
|---|---|
| CYLINDRÉE | 747 cm³ |
| ALÉSAGE ET COURSE | 65 x 75 mm (2,56 x 2,95 po) |
| PLAGE DE RÉGIME | 5 000~6 000 tr/min |
| RAPPORT VOLUMÉTRIQUE | 9,4:1 |
| SYSTÈME D’ADMISSION | SACT / 6 soupapes |
| DÉBIT D’ALTERNATEUR | 16 A |
| ALIMENTATION | injection électronique de carburant multipoint |
| DÉMARRAGE | électrique |
| ALLUMAGE | micro-ordinateur TCI |
| LUBRIFICATION | carter humide |
| PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE | ‘-3° jusqu’à +20°/63° avec DHRI (62° avec disp. de relevage manuel à ass. hydr.) |
| ÉCHAPPEMENT | à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide |
| REFROIDISSEMENT | eau brute, commande thermostatique |
| SÉLECTION DE MARCHE | F/N/R (m. av., point mort, m. arr.) |
| DÉMULTIPLICATION | entraînement direct |
CARBURANT ET LUBRIFICATION
| ESSENCE RECOMMANDÉE | essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87) |
|---|---|
| HUILE RECOMMANDÉE | Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40 |
| CONTENANCE D’HUILE | 2 litres |
DIMENSIONS
| LONGUEUR D’ARBRE | arcasse de 20 pouces |
|---|---|
| MASSE À SEC | 99 kg (219 lb) |
