Fiabilité accrue, fonctionnement tout en douceur et silencieux comme une huître, consommation parcimonieuse d’essence, performance et commodité impeccables… et ce n’est que le début avec le F30 de Yamaha. Vous serez ravi par sa puissance et sa polyvalence!
- Puissance Réactive: Le simple arbre à cames en tête (SACT) assure le calage précis des soupapes en vue de déployer une puissance maximale tout en mettant l’accent sur la lÉgèretÉ. La configuration à SACT et à six soupapes assure l’échange efficace des gaz d’admission et d’échappement pour produire une puissance obéissante au doigt et à l’oeil et pour siroter l’essence au compte-gouttes.
- Commande Précise Des Gaz: Tout l’air qui entre dans le bloc-moteur du F30 passe par un seul papillon, afin de doser avec précision la quantité d’air requise pour déployer une puissance optimale et maximiser l’Économie d’essence. Le boîtier d’Épurateur d’air atténue les bruits à l’admission et calme l’air turbulent de façon à favoriser le fonctionnement doux et silencieux.
- Rendement Énergétique: Trois injecteurs Électroniques compacts apportent la quantité précise d’essence dont le moteur a besoin pour offrir une Économie et un rendement optimaux. Ils sont commandés par le module de commande Électronique (MCE) du moteur, à partir de données que fournissent une panoplie de capteurs. Leur emplacement, juste au-dessus des soupapes d’admission, améliore la pulvérisation de l’essence, ce qui se traduit par une combustion très efficace.
MOTEUR
TYPE DE MOTEUR | trois cylindres en ligne, quatre temps |
---|---|
CYLINDRÉE | 747 cm³ |
ALÉSAGE ET COURSE | 65 x 75 mm (2,56 x 2,95 po) |
PLAGE DE RÉGIME | 5 000~6 000 tr/min |
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE | 9,4:1 |
SYSTÈME D’ADMISSION | SACT / 6 soupapes |
DÉBIT D’ALTERNATEUR | 16 A |
ALIMENTATION | injection électronique de carburant multipoint |
DÉMARRAGE | électrique |
ALLUMAGE | micro-ordinateur TCI |
LUBRIFICATION | carter humide |
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE | ‘-3° jusqu’à +20°/63° avec DHRI (62° avec disp. de relevage manuel à ass. hydr.) |
ÉCHAPPEMENT | à travers le moyeu; labyrinthe refroidi par liquide |
REFROIDISSEMENT | eau brute, commande thermostatique |
SÉLECTION DE MARCHE | F/N/R (m. av., point mort, m. arr.) |
DÉMULTIPLICATION | 26/13 (2:1) |
CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE | essence sans plomb (indice d’octane d’au moins 87) |
---|---|
HUILE RECOMMANDÉE | Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40 |
CONTENANCE D’HUILE | 2 litres |
DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE | arcasse de 20 pouces |
---|---|
MASSE À SEC | 97 kg (214 lb) |