Idéale tant pour se rendre au travail que pour explorer les sentiers, la XT250 est une moto double usage à la fois énergique et docile. En plus d’être légère et maniable, la XT250 à injection présente une selle basse qui fait d’elle un véhicule des plus polyvalents. Pas de doute, votre aventure commence ici!
- Monocylindre à quatre temps de 249 cm³, à SACT, à 2 soupapes, refroidi par air et alimenté par injection, déployant une puissance conviviale pour les trajets quotidiens dans la forêt urbaine ou pour explorer les routes de campagne
- Démarreur électrique
- Simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes
- Tendeur de chaîne de distribution automatique
- Cylindres sans chemise, à parois enduites directement de composite de céramique
- Piston en alu forgé, tout léger, doté d’une jupe courte
Moteur
| Moteur | monocylindre, SACT, 2 soupapes, refroidi par air |
|---|---|
| Cylindrée | 249 cm³ |
| Alésage et course | 74 x 58 mm |
| Rapport volumétrique | 9,5 : 1 |
| Couple maximal | 2,0 kg-m à 6 500 tr/min |
| Alimentation | inj. Mikuni, corps d’adm. de 33 mm |
| Consommation d’essence estimée± | 3,11 L/100 km |
| Lubrification | carter humide |
| Allumage / Démarrage | TCI / électrique |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses à 5 rapports à prise constante |
| Entraînement final | Chaîne |
Partie cycle
| Suspension avant | fourche de 35 mm / débattement de 225 mm |
|---|---|
| Suspension arrière | Monocross à tringle réglable / débattement de 180 mm |
| Freins avant | disque de 245 mm / étrier à 2 pistons |
| Freins arrière | disque de 203 mm / étrier à piston unique |
| Pneu avant | 2,75 x 21 |
| Pneu arrière | 120/80-18 |
Données diverses
| Longueur | 2 150 mm |
|---|---|
| Largeur | 805 mm |
| Hauteur | 1 160 mm |
| Empattement | 1 360 mm |
| Garde au sol | 285 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Contenance d’essence | 8,2 litres |
| Masse tous pleins faits | 132 kg (291 lb) |
| Couleur(s) | gris radical |
