La Sidewinder LTX LE EPS – l’ultime série La motoneige la plus rapide sur la neige. Titulaire de championnats à l’échelle du monde, cette motoneige emblématique jouit du respect même des inconditionnels du 2 temps. Être propriétaire d’une de ces SRX de l’ultime série habillées en bleu Yamaha classique, c’est faire l’envie de toute la communauté des motoneigistes.
- Moteur Genesis 998 à turbocompresseur
- Amortos Fox Zero iQS
- Suspension avant ARCS
- Suspension SRX 137 à bas profil
- Skis Stryke à quille unique
- Chenille Ripsaw I à bas profil
- Siège de sentier chauffant
- DAE à assistance variable
MOTEUR / GROUPE MOTOPROPULSEUR
| Type | turbo à 4 temps / 998 cm³ |
|---|---|
| Classe du moteur | Performance ultra |
| Poulies | YSRC |
| Alimentation | injection électronique d’essence |
| Contenance d’essence | 33,6 litres |
SUSPENSION
| Suspension avant | double delta indépendants |
|---|---|
| Amortos avant | Fox 1.5 Zero iQS avec ressorts SRX à deux raideurs |
| Débattement avant | 254 cm (10 po) |
| Skis | Stryke à quille unique, exclusif à Yamaha |
| Suspension arrière | SR 137, à deux amortos |
| Amorto du centre | monotube en alu, GHP, à corps de 1,5 po |
| Amorto(s) arrière | Fox 2.0 Zero iQS |
| Débattement arrière | 343 mm (13,5 po) |
DONNÉES DIVERSES / DIMENSIONS
| Chenille (Larg. x Long. x Haut.) | 15 x 137 x 1 po |
|---|---|
| Type de chenille | Ripsaw I de Camso |
| Écartement des skis (c. à c.) | 42 po (1 067 mm), réglable |
PARTICULARITÉS
| Démarreur électrique | de série |
|---|---|
| Marche arrière | de série |
| Phare | à DEL |
| Prises c.c. | de style automobile et RCA |
| Siège chauffant | de série |
| Sac 20 po (logement de chenille) | de série |
| Direction à assistance électrique | de série |
