Pêche, ski et autres activités nautiques n’auront jamais été aussi agréables qu’aux commandes d’un F60. Comme tous les quatre-temps Yamaha, il est propre, discret et sobre côté carburant, sans parler de sa facilité de manoeuvre et d’entretien.
- Mélange Air-Essence Optimal: L’injection de carburant multipoint du F60 s’effectue avec précision et procure un mélange carburé optimal à chaque cylindre.
- Régime De Traîne Variable: Les modèles équipés d’une poignée de barre comportent en équipement de série le système de régime de traîne variable (RTV), qui permet à l’opérateur de suivre sa prise en sélectionnant son régime de traîne (par tranches de 50 tr/min), de 620 à 900 tr/min!
- Volant Monté En Surface: Le volant monté en surface garde les composants électriques sensibles hors de l’eau.
Moteur
Type de moteur | 4-cylindres en ligne |
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Cylindrée | 996 cm³ (60,8 po³) |
Alésage et course | 65x75mm |
Plage de régime | 5 000 à 6 000 tr/mn |
Rapport volumétrique | 9,5:1 |
Système d’admission | SACT |
Débit d’alternateur | 17 A |
Alimentation | IÉC |
Démarrage | électrique |
Allumage | TCI par microprocesseur |
Lubrification | carter humide |
Plage d’inclinaison/relevage | -4° à +20°/69° |
Échappement | par hélice |
Refroidissement | eau/commande thermostatique |
Sélection de marche | avant, point mort, arrière |
Démultiplication | 13,24 (1,85) |
Carburant et lubrification
Essence recommandée | ordinaire, sans plomb (octane minimum 87) |
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Huile recommandée | Yamalube 4-M FC-W 10W-30 ou 20W-40 |
Contenance d’huile | 2L |
Dimensions
Longueur d’arbre | 20 po |
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Masse à sec | 112 kg (247 lbs) |