Yamaha F8

Le nouveau bicylindre F8 déborde d’avantages recherchés, dont l’économie d’essence, la douceur de fonctionnement et la légèreté. Par ailleurs, il a droit à une foule d’améliorations ergonomiques et à un nouveau look. Ce n’est pas tout : sa cylindrée accrue de 7,5 % en décuple le couple et la poussée.

• Appui Et Repli: Un point d’appui additionnel vient augmenter les options d’entreposage ainsi que la stabilité pendant l’entreposage, tandis que la barre redessinée se replie pour que le hors-bord occupe moins d’espace une fois entreposé.
• Torsion = Protection: La section centrale de l’arbre d’entraînement du F9.9 et du T9.9 a été conçue de façon à être plus étroite que les extrémités de l’arbre. Cette conception spéciale permet à l’arbre de se tordre momentanément si jamais l’hélice heurtait un objet submergé. De cette façon, la tête motrice, l’arbre de l’hélice et les autres organes importants se voient protégés contre des dommages malencontreux.
• Commande: La poignée de barre raccourcie est très facile à manier. Par ailleurs, le sélecteur de marche redessiné se manie mieux et plus facilement, ce qui se traduit par des changements de marche plus précis.

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