Bourré de performances, ce moteur de 2,8 litres est incroyablement puissant. Grâce à ses quatre cylindres en ligne et son injection électronique de carburant, ce hors-bord compact et léger offre une agilité sans égale. Maintenant disponible avec une direction hydraulique intégrée et une commande numérique électronique (CNE), le F175 est prêt pour votre prochaine aventure.
- Légèreté Et Compacité: aspiré naturellement, son design est moins complexe. En outre, il est plus compact que les V6 qui lui font la concurrence!
- Polyvalence: Le F175 est parfait pour des bateaux de toutes sortes, particulièrement ceux dont l’arcasse peut accueillir au plus 175 chevaux.
- Puissance: Le F175 de 2,8 litres est équipé de grosses soupapes d’admission et d’échappement en vue de procurer des réponses vives à l’accélérateur. Sa tête motrice à DACT et renfermant 16 soupapes est aussi munie d’un seul papillon et d’une longue tubulure d’admission pour assurer l’écoulement fluide des gaz. Un capteur de détonations fait que le moteur donne toujours son rendement optimal et de très grandes performances à tous les régimes.
MOTEUR
TYPE DE MOTEUR | 4-cylindres en ligne |
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CYLINDRÉE | 2 785 cm³ |
ALÉSAGE ET COURSE | 96 x 96,2 mm |
PLAGE DE RÉGIME | 5 000 à 6 000 tr/min |
RAPPORT VOLUMÉTRIQUE | 10,3:1 |
SYSTÈME D’ADMISSION | DACT |
DÉBIT D’ALTERNATEUR | 50 A |
ALIMENTATION | injection électronique multipoint |
DÉMARRAGE | électrique; dispositif hydraulique de relevage et d’inclinaison |
ALLUMAGE | TCI par microprocesseur |
LUBRIFICATION | carter humide |
PLAGE D’INCLINAISON/RELEVAGE | -4° à +16° |
ÉCHAPPEMENT | par hélice |
REFROIDISSEMENT | commande thermostatique |
SÉLECTION DE MARCHE | avant, point mort, arrière |
DÉMULTIPLICATION | 26:14 (1,86) |
CARBURANT ET LUBRIFICATION
ESSENCE RECOMMANDÉE | Regular Unleaded (Minimum Pump Octane 87) |
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HUILE RECOMMANDÉE | Yamalube 4-M |
CONTENANCE D’HUILE | 4,5 litres/4,3 litres (avec/sans filtre) |
DIMENSIONS
LONGUEUR D’ARBRE | 20 po/25 po |
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MASSE À SEC | 236 kg (520 lb) |